Zum Inhalt springen
CSL Industrielle Messtechnik
DE|EN
+41 55 511 50 85 Fachgespräch vereinbaren →
ISO-GPS-Zeichnungs­prüfung und -korrektur

Sie senden die Zeichnung als PDF und wählen die Stufe nach Ihrem Risikoprofil: Basic, Advanced oder Expert. Korrekturvorschläge werden direkt beim Prüfmerkmal eingetragen, über die Übernahme entscheidet Ihr Konstrukteur.

Technische Zeichnung mit ISO-GPS-Korrekturen in Blau: Bezüge A und B, Zylindrizität über zwei Absätze (2x, CT), Rechtwinkligkeit zum gemeinsamen Bezug A-A, Koaxialität mit Hüllbedingung
Zum Inhalt springen
DE|EN
+41 55 511 50 85 Fachgespräch vereinbaren →

ISO-GPS-Zeichnungs­prüfung und -korrektur

Sie senden die Zeichnung als PDF und wählen die Stufe nach Ihrem Risikoprofil: Basic, Advanced oder Expert. Korrekturvorschläge werden direkt beim Prüfmerkmal eingetragen, über die Übernahme entscheidet Ihr Konstrukteur.

Zeichnung zur Ersteinschätzung senden 30 Min. Fachgespräch
Technische Zeichnung mit ISO-GPS-Korrekturen in Blau: Bezüge A und B, Zylindrizität über zwei Absätze (2x, CT), Rechtwinkligkeit zum gemeinsamen Bezug A-A, Koaxialität mit Hüllbedingung
Wann Fehler teuer werden

Eine unklare Angabe fällt erst auf, wenn jemand sie anders liest

Der Aufwand, einen Spezifikationsfehler zu beheben, steigt mit jeder Stufe, die er unentdeckt weiterläuft. Wer ihn in der Zeichnungsprüfung findet, ändert ein Symbol. Wer ihn beim Kunden findet, verhandelt über eine Lieferung.

Schematische Darstellung: der relative Aufwand pro Fehler steigt von der Zeichnungsprüfung bis zum Kunden auf ein Vielfaches
Schematische Darstellung. Die tatsächlichen Faktoren hängen von Produkt, Prozess und Fehlerbild ab.
Ein Fall aus der Praxis
2
Zeichnungsprüfung
Als Primärbezug ist eine Fläche gewählt, an der das Bauteil in der Baugruppe nicht anliegt. Die Zeichnung ist in sich schlüssig, nichts sieht falsch aus, sie beschreibt nur eine andere Lage als die Montage. Damit geht die Zeichnung in die Freigabe.
5
Fertigung
Das Messprogramm richtet das Bauteil am angegebenen Bezug aus. Das ist normkonform, aber nicht die Lage, in der das Bauteil später verbaut wird.
6
Prüfung
Im Erstmusterprüfbericht stehen die Positionswerte rot. Das Prüfergebnis ist eindeutig: nicht konform. Der Montageversuch zeigt dagegen, dass das Bauteil funktioniert, geprüft wurde gegen einen Bezug, den die Montage nicht verwendet.
7
Folgen
Ursachenanalyse, Zeichnungskorrektur, neues Messprogramm, neuer EMPB, neue Erstmuster, Fehlermeldung abschliessen, Produktion freigeben. Dazu zwei interne Sitzungen und zwei Abstimmungen mit dem Lieferanten, mit Einkauf, Fertigung, QS, Messtechnik, QM und R&D am Tisch, während der Verkauf auf den Markteintritt drängt. Alles ausgelöst durch einen Bezug an der falschen Stelle.
Quintessenz
Ein zweites Paar Augen, bevor die Zeichnung freigegeben wird
Der Bezug war ursprünglich richtig gesetzt. Die Konstruktion hat das Design danach geändert, der Bezug blieb stehen und lag damit an einer Stelle, die für den Einbau keine Rolle mehr spielt. Niemand hatte Zeit, die Änderung gegen die Verbaufunktion zu prüfen, und wer täglich mit derselben Zeichnung arbeitet, sieht solche Verschiebungen nicht mehr.
Eine zweite Person, die die Einbausituation in der Baugruppe durchgeht, hätte es in wenigen Minuten gefunden. Wer die Zeichnung erstellt hat, liest sie so, wie sie gemeint war. Von aussen liest man, was tatsächlich dasteht.
Zeichnung im Fachgespräch durchgehen →
Drei Stufen

Sie wählen die Prüftiefe, pro Zeichnung

CSL kann eine höhere Stufe empfehlen, die Entscheidung bleibt bei Ihnen. Den Prüfumfang definieren Sie, abgerechnet wird nach Aufwand.

Basic
Spezifikationsprüfung
Ist die Zeichnung eindeutig, vollständig und normgerecht?
Advanced
mit Montagesituation
Passt die Spezifikation zur Funktion im Verbau?
Expert
vertiefte Gesamtprüfung
Ist die Spezifikation technisch und wirtschaftlich optimal?
Eindeutigkeit und Vollständigkeit
normgerechte Spezifikation nach ISO-GPS-Regelwerk
Montage- und Verbauzustand
Bezugssysteme und Toleranzen passend zur Einbausituation
im Detail
Funktion
nur offensichtliche Widersprüche
im Zusammenhang mit der Montage
im Detail
Oberflächen, Beschichtungen, Behandlungen und Kanten
Toleranzen hinterfragt
Herstellbarkeit, Prüfaufwand, Stückzahl, Kostenwirkung und Risiko
Ergebnis: Korrekturvorschläge im Kunden-PDF
in Blau eingetragen, mit passenden Symbolen und Bezügen
Besonders geeignet
Risiko gering
Standardteile mit geringem Risiko, geringster Aufwand
Risiko mittel
Teile, deren Funktion erst im Verbau entsteht
Risiko hoch
teure, komplexe oder risikoreiche Teile
Basic
Spezifikationsprüfung
Ist die Zeichnung eindeutig, vollständig und normgerecht?
Eindeutigkeit und Vollständigkeit
normgerechte Spezifikation nach ISO-GPS-Regelwerk
Montage- und Verbauzustand
Funktion
nur offensichtliche Widersprüche
Oberflächen, Beschichtungen, Behandlungen und Kanten
Toleranzen hinterfragt
Ergebnis: Korrekturvorschläge im Kunden-PDF
in Blau eingetragen, mit passenden Symbolen und Bezügen
Besonders geeignet · Risiko gering
Standardteile mit geringem Risiko, geringster Aufwand
Advanced
mit Montagesituation
Passt die Spezifikation zur Funktion im Verbau?
Eindeutigkeit und Vollständigkeit
normgerechte Spezifikation nach ISO-GPS-Regelwerk
Montage- und Verbauzustand
Bezugssysteme und Toleranzen passend zur Einbausituation
Funktion
im Zusammenhang mit der Montage
Oberflächen, Beschichtungen, Behandlungen und Kanten
Toleranzen hinterfragt
Ergebnis: Korrekturvorschläge im Kunden-PDF
in Blau eingetragen, mit passenden Symbolen und Bezügen
Besonders geeignet · Risiko mittel
Teile, deren Funktion erst im Verbau entsteht
Expert
vertiefte Gesamtprüfung
Ist die Spezifikation technisch und wirtschaftlich optimal?
Eindeutigkeit und Vollständigkeit
normgerechte Spezifikation nach ISO-GPS-Regelwerk
Montage- und Verbauzustand
im Detail
Funktion
im Detail
Oberflächen, Beschichtungen, Behandlungen und Kanten
Toleranzen hinterfragt
Herstellbarkeit, Prüfaufwand, Stückzahl, Kostenwirkung und Risiko
Ergebnis: Korrekturvorschläge im Kunden-PDF
in Blau eingetragen, mit passenden Symbolen und Bezügen
Besonders geeignet · Risiko hoch
teure, komplexe oder risikoreiche Teile

Jede Stufe schliesst die darunterliegenden ein , und jede Prüfung baut Kompetenz auf: Weil die Korrektur direkt am Prüfmerkmal ansetzt und begründet wird, übernimmt Ihre Konstruktion die ISO-GPS-Logik Schritt für Schritt. Wiederkehrende Fehler verschwinden, und die Zeichnungen werden von Mal zu Mal eindeutiger.

Die Kosten einer frühen Zeichnungsprüfung sind sichtbar und planbar. Die Kosten einer unklaren Spezifikation entstehen später, verteilt über Entwicklung, Lieferanten, Fertigung, Messtechnik und Qualitätssicherung.

Klar geregelt

Das Ergebnis ist ein optimierter Spezifikationsentscheid, keine formelle Zeichnungsfreigabe durch CSL.
Korrekturvorschläge werden direkt ins Kunden-PDF eingetragen. Über die Übernahme entscheidet Ihr Konstrukteur.
Die Stufe ist pro Zeichnung wählbar. Ein Wechsel innerhalb eines Auftrags ist nach Abstimmung möglich.
Rücksprachen rechnen wir separat ab. Zu Beginn braucht es meist mehr davon, bis der Ablauf eingespielt ist.
Mitutoyo-Logo
Offizieller Messdienstleister
von Mitutoyo Schweiz
Zertifizierungslogo ISO 9001
ISO 9001:2015 zertifiziert
Zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem
Logo der Schweizerischen Normen-Vereinigung SNV
ISO-GPS Normung
Mitarbeit Swissmem NK1 ISO/TC213
Ergebnis

Was Sie davon haben

Korrekturen, nicht Kritik
Sie erhalten konkrete Vorschläge direkt im PDF, nicht eine Mängelliste.
Drei Tiefen, Abrechnung nach Aufwand
Basic, Advanced oder Expert, je nachdem wie viel Klarheit die Zeichnung braucht.
Fehler vor der Freigabe
Geprüft wird, bevor die Zeichnung in die Fertigung oder zum Lieferanten geht.
Zeichnung prüfen lassen →
Häufige Fragen

Was Kunden vor der Zeichnungsprüfung wissen wollen

Welche Stufe passt zu unserer Zeichnung?
Die Stufe folgt Ihrem Risikoprofil: Basic für die Grundprüfung, Advanced und Expert für die tiefere Absicherung von Spezifikation und Funktion. Im Zweifel klären wir die Wahl im kostenlosen Fachgespräch.
Wie reichen wir Zeichnungen ein?
Als PDF über das Formular oder per E-Mail. Bei mehreren Zeichnungen setzen wir ein Projekttool auf, das Eingang, Prüfstufe und Liefertermin je Zeichnung regelt und organisiert, in unserem System oder in Ihrer Umgebung. Auf Wunsch schliessen wir vorab eine NDA; die Einzelheiten stehen auf der Vertraulichkeitsseite.
Was erhalten wir zurück?
Die geprüfte Zeichnung mit Korrekturvorschlägen direkt im PDF, nachvollziehbar je Prüfmerkmal.
Nach welchen Normen prüfen Sie?
Nach dem ISO-GPS-Normensystem, u.a. SN EN ISO 8015 und ISO 1101. Massgebend ist der auf Ihrer Zeichnung referenzierte Normenstand.
Sind wir damit dauerhaft auf CSL angewiesen?
Nein, im Gegenteil. Weil jede Korrektur direkt am Prüfmerkmal begründet und mit Ihrer Konstruktion diskutiert wird, steigt Ihr internes Niveau mit jeder Prüfung. Sie greifen mit der Zeit seltener auf den Service zurück und lassen am Ende nur noch die wirklich kritischen Zeichnungen extern prüfen.

Zeichnung zur Ersteinschätzung senden

Laden Sie die Zeichnung als PDF hoch. Geeignete Ausschnitte genügen, vertrauliche Behandlung, NDA auf Wunsch. Sie erhalten in der Regel innert eines Arbeitstags eine persönliche Antwort mit Empfehlung zur passenden Prüfstufe.

Christian Schärer im Messraum
Christian Schärer
Inhaber und Geschäftsleiter · Normenausschuss Swissmem NK1
Lieber zuerst reden?
30 Minuten Fachgespräch zu Ihrer Zeichnung. Kostenlos, für ISO-GPS-Themen.
Termin auswählen →